Het roestvrij staal Ondergedompelde Pakket van de Verbrandingsverstuiver Geschikt voor Snelle Reactie om Verandering te laden

Het roestvrij staal Ondergedompelde Pakket van de Verbrandingsverstuiver Geschikt voor Snelle Reactie om Verandering te laden

Ondergedompelde verbrandingsverstuiver

I Voordelen

Als kritiek verdampingsmateriaal voor LNGterminals, voor noodgevallen functioneert de ondergedompelde verbrandingsverstuiver (SCV) hoofdzakelijk als het piek scheren, supplementaire gasbron en reserve. Het wordt gekenmerkt door:

1) hoge thermische efficiency tot 99% en hoge energie - besparingen;

2) hoge regelbare verdampingscapaciteit en 10%~100%, snel reagerend aan abrupte ladingsveranderingen;

3) lage werkende temperatuur van water - bad (30℃only) en sterke onstuimigheid in het water - bad, wat in een coëfficiënt van de hitteoverdracht buiten de de buisbundel van de hitteoverdracht tot 5800~8000W/resulteren (m2·K) en snel opstarten;

4) compact ontwerp en kleine voetafdruk;

5) niet-bevriest aan waterkant;

6) water - wordt bespoten om GEEN_X-emissie te verminderen die

II het Werkprincipe

Het brandstofgas en de verbrandingslucht volgens gespecificeerde verhouding wordt gemengd die worden volledig gebrand bij combustor. Het hete rookgas wordt van het lagere eind van de de buisbundel van de hitteoverdracht door kleine die havens op de rookgasverdeler bespoten in de watertank wordt ondergedompeld. De de buisbundel van de hitteoverdracht is gescheiden van de omringende watertank via een waterkeringsplaat. Op deze wijze, verbetert de onstuimigheid in de beperkte ruimte de hitteoverdracht onder rookgas, watertank en hitte ruilend buisbundel. Het LNG bij hoge druk vloeit van de de buisbundel van de hitteoverdracht toe en veranderd in hoge druk gasachtig aardgas door overkritische hitteoverdracht alvorens het aan het netwerk van het brandstofgas wordt geleverd. Zie de hieronder schets van het het werkprincipe.

Fig. 1 de schets van het het Werkprincipe van SCV-verstuiver

III Componenten & parameters

Het SCV-verstuiverpakket bestaat hoofdzakelijk uit ondergedompelde combustor, de buisbundel van de hitteoverdracht en dergelijke hulpsystemen zoals luchtventilator, koelwaterpomp, het apparaat van de waterbehandeling, alkalioplossingssysteem en GEEN_X-controlesysteem.

Fig. 2 SCV-verstuiver

IV Toepassing

SCV-pakket voor het LNG eindfase II van PetroChina Jiangsu (2014)

Capaciteit: 200t/h

Succesvol ontstekingstarief: 100%

Emissie: NOx<50ppm, CO<50ppm